مطالب کاربردی  اقلیم و  هواشناسی

مطالب کاربردی اقلیم و هواشناسی

عوامل موثر در گردش عمومی جو - چشم انداز های فصلی - پیش بینی های هواشناسی
مطالب کاربردی  اقلیم و  هواشناسی

مطالب کاربردی اقلیم و هواشناسی

عوامل موثر در گردش عمومی جو - چشم انداز های فصلی - پیش بینی های هواشناسی

مدلهای پیش بینی شکل گیری سایکلون حاره ای در جنوب اقیانوس هند از روز چهار شنبه 7 خرداد را نشان می دهند



تصویر انیمیشن میدان باد 10 متری سطح آب در قسمت جنوبی اقیانوس هند به تدریج شکل گیری سایکون حاره ای را نشان می دهد که بطرف غرب اقیانوس هند و دریای عرب منحرف می شود. این سایکلون حاره ای باتوجه به سرعت بادی که بهمراه دارد( 25 متر بر ثانیه یا 50 نات) در شاخه طوفانهای حاره ای محسوب می شود. یادآوری می شود که سایکلونهای حاره‌ای با توجه به سرعت بادی که بهراه دارند به سه دسته سیستم کم‌فشار حاره‌ای ( سرعت کمتر از 17متر بر ثانیه)، طوفان حاره ای ( سرعت بین 17 و 32 متر بر ثانیه) و هاریکن ( با سرعتی بیش از 32 متر بر ثانیه).البته خود طوفانهای که هاریکن - تایفون - وبلی وبلی نامیده می شوند با توجه میزان و شدت تخریب  به 5 درجه تقسیم می شوند. درجه یک آنها 33 متر برثانیه و درجه 5 آن به بیش از 250 کیلومتر برساعت یا 69 متر بر ثانیه سرعت باد همراه آنها است .هاریکن به سامانه‌هایی گفته می‌شود که در آمریکای شمالی و بر روی اقیانوس اطلس شکل می‌گیرند. طوفان‌هایی که روی اقیانوس آرام شکل می‌گیرند و مناطق جنوب شرق آسیا را تحت تاثیر قرار می‌دهد تایفون می‌گویند و در نیم کره‌جنوبی و در استرالیا به همین نوع طوفان‌ها ویلی‌ویلی گفته می‌شود.(در واقع اگر به سادترین شکل بخواهیم درباره آنها صحبت کنیم به همه سایکلون گفته می شود که بنابر میزان سرعت باد همراه به کمفشار - طوفان های معمولی وطوفانهای شدید تقسیم بندی می شوند. کمفشارها دارای حداکثر سرعت باد تا 17 متر برثانیه و طوفانهای معمولی دارای سرعت باد حداکثر بین 17 تا 32 متر برثانیه و طوفانهای شدید دارای سرعت باد از 33 متر برثانیه به بالا می باشند که طوفانهای شدید با توجه به میزان شدت تخریب به 5 دسته تقسیم می شوند.) لذا طوفان گونو با توجه به سرعت باد همراه آن که 55 متر بر ثانیه بودجز شاخه هاریکنها محسوب می شود. این سایکلون حاره ای در ابتدای تشکیل بطرف جنوب دریای عرب حرکت می کند اما علارغم وجود حرکت وضعی زمین یا نیروی کریولیس به تدریج بطرف چپ یا غرب  و بطرف جنوب عربستان منحرف می شود و در نهایت بخشهای جنوبی یمن - عربستان - عمان را تحت تاثیر قرار می دهد. از انجائیکه احتمال تغییر وضعیت چنین چرخندهایی در جهت تقویت و تغییر مسیر وجود دارد ردیابی و دیدبانی آنها جهت جلوگیری از خسارات احتمالی لازم و ضروری بنظر می رسد . بنابراین با توجه به اهمیت موضوع در روزهای آتی در صورت تشکیل این چرخند بیشتر بررسی خواهد شد.